Environnement

Nantes, Nice, Toulouse, Paris : nombreuses sont les villes et communes françaises qui ont mis en place ou envisagent l’installation d’un dispositif appelé ‘Méduse’.

Son rôle ? Verbaliser les engins qui font trop monter les décibels. Ce radar acoustique est muni d'une caméra et de plusieurs branches avec des micros aux extrémités. De ce fait, une moto, une voiture ou un camion dégageant un niveau sonore supérieur au seuil fixé pourrait à l’avenir être verbalisé.

A noter que le radar n’est pas encore homologué par le Ministère français de l’Intérieur et son utilisation n’est pour le moment que pédagogique.

Des répercussions importantes sur la santé des Européens

Selon l’Agence européenne pour l’environnement, au moins un Européen sur cinq est actuellement exposé à des niveaux de bruit de la circulation routière considérés comme nocifs pour sa santé. Et plus de la moitié des habitants des zones urbaines sont exposés à des niveaux de bruits routiers atteignant 55 décibels ou plus.

Tout aussi alarmant, l’AEE estime que l’exposition à long terme au bruit dans l’environnement provoque 12 000 décès prématurés chaque année.

D’autres mesures pour réduire la pollution sonore en ville

Face à ce tableau sombre, les maires et élus locaux ont déployé toute une série d’autres solutions pour réduire les niveaux de bruit dans les villes.

Citons par exemple le remplacement des anciennes routes pavées par de l’asphalte plus lisse, une meilleure gestion des flux de circulation, la mise en place de limitations de vitesse à 30 km/h, ou encore la sensibilisation des personnes à changer leur comportement afin qu’elles utilisent des modes de transport moins bruyants comme le vélo, la marche ou les véhicules électriques.

S’il n’est pas possible de réduire la pollution sonore à « zéro », de nombreuses villes en font leur priorité. Mais comme le souligne l’Agence européenne pour l’environnement, les États membres de l’UE devront faire davantage pour lutter contre la pollution sonore, notamment en mettant en œuvre la directive de l’UE relative au bruit dans l’environnement.