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Mobilité

Transports - 25.06.2007

Le CCRE appelle le Parlement européen à voter contre les "méga camions"
Ils polluent, ils abîment les routes et ils encouragent le transport par route au détriment du rail: les "méga camions" n'ont pas leur place en Europe! C'est la façon dont le secrétaire général du CCRE Jeremy Smith résume l'appel du Conseil des Communes et Régions d'Europe au Parlement européen, à la veille du vote à la commission Transports (26 juin 2007).
 
Dans une lettre aux membres de la commission Transports du Parlement européen, le CCRE exprime en effet l'inquiétude des collectivités locales et régionales vis-à-vis de certains aspects de la communication de la Commission européenne sur la logistique du transport de marchandises.
 
Des camions lourds pesant jusque 60 tonnes ne sont pas adaptés au réseau routier européen, explique Jeremy Smith. Il est indéniable qu'ils abîment les routes secondaires vers les autoroutes; et c'est les collectivités locales et régionales qui doivent effectuer les réparations sans aucun dédommagement. En outre, ces camions polluent plus que des véhicules lourds conventionnels.
 
Le Conseil des Communes et Régions d'Europe estime en outre que promouvoir ces poids super lourds va à l'encontre de l'objectif avoué de la Commission européenne, dans son Livre blanc sur les Transports, de promouvoir le transport par rail: le transport par "méga camions" revient proportionnellement moins cher à l'unité et au kilomètre; dès lors ils tendent à augmenter le volume de marchandise transportée par route au détriment du transport par rail. Dans son livre blanc sur les Transports, la Commission européenne affirme vouloir promouvoir le transport par rail, ajoute Jeremy Smith; mais dans sa communication sur la logistique du transport de marchandises, elle propose des mesures qui détournent le transport de marchandises du rail vers la route... Où est la logique?
 
 
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